Atelierd’Anglage
Calibre AA-233 · Manufacture · Morteau
On fabrique seize montres par an.
Maison horlogère indépendante à Morteau. Neuf personnes, une seule collection : deux montres, le même calibre AA-233 assemblé et réglé ici. Seize pièces par an, pas une de plus — c’est ce que quatre heures d’anglage par pont permettent de tenir.
Découvrir le calibre ↗Réf. 1101-00Platine
- Matière
- Maillechort
- Ø
- 30,00 mm
- Perçages
- 61
- Matière
- Maillechort CuNi18Zn20
- État de surface
- Perlé, puis percé
- Outil
- Meule buis Ø 0,8
- Contrôle
- Colonne de mesure
- Rebut toléré
- 1 sur 9
01Chapitre 01 — Le socle
Tout part d’un disque percé.
La platine, c’est le sol de la montre. Un disque de maillechort de trente millimètres, percé de soixante-et-un trous dont pas un ne tolère plus d’un centième d’écart. On la perle avant de la percer : les cercles mats évitent que l’horloger soit ébloui par son propre établi pendant les huit heures que dure un assemblage. La finition sert d’abord à travailler, la beauté vient après.
- Ø 30,00 mm
- diamètre
- 61
- perçages
- ± 0,01 mm
- tolérance
Réf. QC-05Contrôle de marche
- Positions
- 5
- Écart
- −2 / +6 s/j
- Durée
- 15 j
- Ressort
- Acier Nivaflex 0,105
- Développé
- 420 mm
- Couple à plein
- 2,8 mN·m
- Réserve annoncée
- 65 h
- Réserve mesurée
- 68 h 40
02Chapitre 02 — La réserve
Un ressort de quarante-deux centimètres, enroulé.
Le barillet contient le seul moteur de la montre : un ruban d’acier de quarante-deux centimètres, épais de cent-cinq microns, enroulé sur lui-même. Il rend son énergie pendant soixante-cinq heures. On ne promet pas quatre-vingts. Au-delà de soixante-cinq, le couple faiblit et la marche dérive : on préfère un chiffre tenu à un chiffre affiché.
- 65 h
- de réserve
- 420 mm
- de ressort
- 0,105 mm
- d'épaisseur
Réf. 2210-03Roue de centre
- Dents
- 60
- Module
- 0,12
- Profil
- Ogival
- Roue de centre
- 60 dents · 1 tr/h
- Roue moyenne
- 54 dents
- Roue de seconde
- 48 dents · 1 tr/min
- Pignons
- 10 ailes, acier poli
- Profil de dent
- Ogival, taillé fraise
03Chapitre 03 — La transmission
Quatre roues pour découper une heure.
Du barillet à l’échappement, quatre roues et quatre pignons réduisent la vitesse d’un facteur trois mille six cents. La roue de centre fait un tour par heure, la roue de seconde un tour par minute. Les dents sont taillées en ogive et non en carré : c’est ce profil qui fait rouler le contact au lieu de le frotter. Un rouage bien taillé s’entend — ou plutôt, ne s’entend pas.
- 4
- roues
- 3 600 : 1
- de réduction
- 60
- dents au centre
- Type
- Ancre suisse à repos
- Roue
- 20 dents, acier poli
- Fourchette
- Deux cornes
- Palettes
- Rubis synthétique
- Angle de levée
- 52°
04Chapitre 04 — Le compteur
La pièce qui lâche le temps par petits bouts.
L’ancre laisse passer une dent de la roue d’échappement, puis se bloque. Six fois par seconde. C’est ce déclic, et rien d’autre, qui fait le tic-tac. Les deux palettes qui assurent le blocage sont en rubis synthétique, taillées puis polies à la main : de l’acier s’y userait en trois ans.
- 20
- dents d'échappement
- 6
- déclics par seconde
- 2
- palettes rubis
Réf. 7205-01Spiral plat
- Épaisseur
- 0,03 mm
- Spires
- 13
- Matière
- Acier bleui
- Serge
- Ø 8,40 mm · 4 vis
- Spiral
- Plat, 13 spires
- Piton
- Fixe · virole mobile
- Inertie
- 10,6 mg·cm²
- Réglage
- 5 positions
05Chapitre 05 — L’organe réglant
Le cœur, et il bat pour de vrai.
Le balancier oscille de deux cent soixante-dix degrés de part et d’autre, vingt-et-un mille six cents fois par heure. Le spiral, un ruban d’acier de trente microns enroulé en spirale d’Archimède, le ramène à chaque fois exactement au même endroit. Tout le reste de la montre ne sert qu’à compter ces allers-retours.
- 21 600
- alternances / heure
- ± 270°
- d'amplitude
- 0,03 mm
- de spiral
Affiché au ralenti ×20
Cadence réelle 21 600 A/h
Réf. 1143-04Pont de rouage
- Angle
- 45°
- Tolérance
- ± 0,01
- Temps
- 4 h 20
- Chanfrein
- 45°, poli miroir
- Outil
- Buis + diamant 3 µm
- Temps
- 4 h 20 par pont
- Angles rentrants
- À la main
- Machine
- Aucune
06Chapitre 06 — La finition
Quatre heures pour une arête.
L’anglage consiste à casser l’arête vive d’un pont, puis à polir le chanfrein obtenu jusqu’à ce qu’il fasse miroir. Aucune machine ne sait faire les angles rentrants : c’est un morceau de buis, de la pâte diamantée à trois microns, et une binoculaire. Quatre heures vingt par pont, en moyenne, sur les quatre ponts du calibre. Ça n’apporte aucune précision. On le fait pour le trait de lumière qui court le long du pont quand vous tournez le poignet.
- 45°
- de chanfrein
- 4 h 20
- par pont
- 3 µm
- de pâte diamantée
07Ce qu’on vend
AA-233 / AC
La 233 acier
Boîtier 38 mm, cadran opalin argent, aiguilles feuille
18 400 €
12 pièces par an
AA-233 / OG
La 233 or gris
Boîtier 38 mm, cadran émail grand feu, ponts anglés main
34 900 €
4 pièces par an
SAV-01
Restauration
Calibres manufacture, toutes marques, remise en marche complète
à partir de 1 200 €
devis après démontage
Liste d’attente ouverte : 18 à 24 mois. On ne prend pas d’acompte avant d’avoir attribué un numéro de calibre, et on écrit la date de livraison sur le bon de commande.
Nous écrire« Une machine qui donne l’heure, ça se fabrique. Une arête qui accroche la lumière, ça se décide. »